Závodní aktivity LHP Racing jsou nerozdělitelně spojeny s osobou Petra Levíčka. Když pomineme jeho několik startů se sportovními vozy v USA, jeho první okruhové starty v ČR se odehrály v populárním pohárovém seriálu Škoda Pickup Free Style, kde poprvé okusil sladký pocit na stupních vítězů.

Na přelomu tisíciletí vstoupil s formulí Delta II do seriálu Národní formule. Získal zde několik předních umístění na stupních vítězů. Současně tým budoval nový vůz na podvozku formule Swift. Operace pátře však zapříčinila, že Petr Levíček již nikdy do tohoto vozu neusedl a pronajal jej týmu Křenek motorsport. Body s ním sbíral švýcarský jezdec Wani Finkbohner a také úspěšný formulový závodník a současná časká naděje pro F1 Josef Král.

2000 – 2005 NÁRODNÍ FORMULE

• Josef Král (více viz oficiální stránky www.josefkral.cz)
• Marek Fried
• Wani Finkbohner

2006 – 2009 DIVIZE 4

Přestup do Divize 4 s vozem Renault Megáne Maxi. Tým byl reorganizovám a finančně zajištěn jako divize obchodní a konsultační firmy LHP Industry. Renault Megáne Maxi byl však dokončen v polovině sezóny 2006, sezóna zakončena slibným třetím místem v posledním podniku sezóny, Podzimní ceně Brna.

O rok později již tým naplnil nejvyšší ambice a Petr Levíček dokázal ve své třídě zvítězit v Českém poháru ve sprintu a stát se vicemistrem ČR v závodech na okruzích.

2010 MANAGEMENT ATLAS EFX

Management týmu Atlas eFX, který s vozem Saleen S7R specifikace GT1 získal celkové druhé místo ve vytrvalostních závodech Le Mans Serie 2010. V týmu startovali zkušení profesionální piloti GT vozů Stephane Lemeret, Carlo van Dam, Julien Schroyens i současná česká hvězda evropského šampionátu trucků, Adam Lacko. 

2011 MM ČR NA OKRUZÍCH

S vozem Saleen S7R startoval nadějný mladík Jakub Kubas pod hlavičkou Appstores motorsport v několika závodech Mezinárodního mistrovství ČR.

Saleen S7-R

Renault Megáne Maxi